S-Bahn trinazionale: 33 nuovi treni Flirt Evo France per l’area di Basilea
Dalla fine del 2030, una ferrovia suburbana diretta collegherà la Svizzera nordoccidentale e l'Alsazia. Ordinando a Stadler 33 treni Flirt Evo France, le FFS preparano l'infrastruttura per un moderno servizio ferroviario transfrontaliero.
Nuovi collegamenti S-Bahn per l’area di Basilea Ogni giorno, 60.000 persone si spostano nel triangolo di confine tra Svizzera, Francia e Germania – tra cui 30.000 pendolari tra l’Alsazia e la Svizzera nord-occidentale. Circa il 90% di loro attualmente utilizza l’automobile. La situazione è destinata a cambiare: A partire dalla fine del 2030, sarà introdotto un collegamento diretto con la S-Bahn tra la Svizzera nord-occidentale e l’Alsazia. L’obiettivo è quello di portare il maggior numero possibile di pendolari sulla ferrovia, compresi gli oltre 6.000 dipendenti dell’area di utenza dell’EuroAirport e i circa otto milioni di passeggeri aerei all’anno.
Introduzione a tappe Le nuove linee transfrontaliere della S-Bahn saranno introdotte a tappe:
- Da dicembre 2030: messa in servizio delle linee S2 (Olten-Basel-Mulhouse) e S4 (Laufen-Basel-St. Louis) ogni 30 minuti.
- Dal 2034/35: collegamento di EuroAirport a entrambe le linee, insieme alla linea espressa regionale francese Strasburgo-Mulhouse-Basilea (TER200) ogni 10 minuti tra EuroAirport e Basilea FFS.
Acquisto dei nuovi treni Le FFS stanno acquistando 33 treni Flirt Evo France da Stadler per gestire il nuovo servizio ferroviario. Questi veicoli sono caratterizzati da due particolarità:
Una flotta standardizzata: i treni possono essere utilizzati in entrambi i Paesi, il che riduce la complessità e aumenta la flessibilità operativa. I veicoli possono essere accoppiati in modo efficiente come trazione singola o multipla e sostituiscono i veicoli precedenti sulla linea Mulhouse-Basilea (TEROmnibus).- Due sistemi:
I treni sono tecnicamente attrezzati per essere autorizzati in Svizzera e in Francia. Dispongono di due sistemi integrati di corrente di trazione e di sicurezza ferroviaria per garantire un funzionamento transfrontaliero senza problemi.
Investimento e gestione del progetto L’investimento per l’acquisto dei 33 treni ammonta a circa 320 milioni di franchi svizzeri. Le FFS e SNCF Voyageurs hanno fondato congiuntamente EuroBasilea AG nel luglio 2023 per garantire una preparazione efficiente e una messa in servizio tempestiva del nuovo servizio. Ulteriori informazioni sono disponibili sul sito www.eurobasilea.com