Adozione del concetto generale di trasporto per la regione di Zurzibiet
Il comitato direttivo del concetto generale di trasporto per l'area di Zurzi ha definito gli obiettivi generali e le direzioni strategiche. L'obiettivo è garantire un sistema di trasporto globale affidabile e migliorare la qualità della vita nell'area di Zurzi.
Il concetto mira ad assicurare un sistema di trasporto globale affidabile e a garantire l’accessibilità degli insediamenti e delle aziende. Inoltre, devono essere garantiti i collegamenti con le aree vicine, come Baden e dintorni, Brugg-Windisch e la regione dell’Hochrhein nella Germania meridionale. Inoltre, è previsto l’instradamento del traffico verso gli assi principali e le aree esterne all’area di insediamento, al fine di ridurre le emissioni come il rumore e gli inquinanti atmosferici e di minimizzare l’effetto di separazione delle infrastrutture di trasporto.
Spinte strategiche e approcci alle misure
Le spinte strategiche e gli approcci alle misure sono stati discussi in tre campi d’azione.
Nell’ambito della gestione della mobilità, lo sviluppo degli insediamenti dovrebbe essere concentrato in luoghi centrali, ben serviti dal trasporto pubblico. La promozione della mobilità combinata è un ulteriore obiettivo, così come la riqualificazione degli spazi stradali nei centri urbani per aumentare la qualità della vita e il traffico pedonale e ciclistico. Anche la gestione dei parcheggi gioca un ruolo importante in questo campo d’azione.
La gestione completa del traffico mira a garantire tempi di percorrenza e accessibilità affidabili. Ciò include la stabilizzazione degli orari del trasporto pubblico, nonché misure per calmare il traffico e aumentare la sicurezza stradale. Anche l’organizzazione del trasporto merci e della logistica è un elemento centrale della gestione del traffico.
I servizi di trasporto devono essere migliorati in modo significativo attraverso l’espansione dei servizi di trasporto pubblico, compresi i collegamenti transfrontalieri con gli autobus. Si prevede inoltre di ampliare l’infrastruttura ciclistica, sia all’interno delle città che tra i comuni e oltre i confini, su corridoi con un grande potenziale. L’ottimizzazione dell’infrastruttura stradale e la progettazione delle stazioni ferroviarie come hub di trasporto sono altre misure importanti, così come la sostituzione del passaggio del Reno.
Prossime tappe e risultati attesi
Nella prima fase dell’area GVK Zurzigebiet, verrà effettuata una pianificazione completa dei trasporti, tenendo conto di tutte le modalità di trasporto e dello sviluppo previsto degli insediamenti. I risultati di questa fase sono attesi per la fine del 2024. Le misure specifiche per tutte le modalità di trasporto saranno poi ulteriormente sviluppate nella seconda fase.
Il comitato direttivo della regione GVK Zurzibiet comprende i rappresentanti del Cantone di Argovia, del Consiglio regionale di Friburgo, delle Dogane tedesche, dell’Ufficio federale per le dogane e la sicurezza delle frontiere, dell’associazione di pianificazione regionale Zurzibiet Regio, dell’associazione regionale Hochrhein-Bodensee, del distretto di Waldshut, della città di Waldshut-Tiengen e dei comuni di Coblenza, Full-Reuenthal e Leuggern. Il gruppo di sostegno GVK è composto da rappresentanti di numerosi comuni su entrambi i lati del confine, tra cui Böttstein, Döttingen, Ehrendingen, Waldshut-Tiengen e Dogern.