I primi treni attraversano nuovamente il tunnel ovest della Galleria di Base del Gottardo
Il tunnel ovest della Galleria di Base del San Gottardo è stato riparato con successo e i primi treni torneranno a circolare dal 19 agosto 2024 nell'ambito delle operazioni di prova. La riapertura completa del tunnel ferroviario più lungo del mondo è prevista per il 2 settembre 2024.
Dopo il completamento con successo delle operazioni di prova, il 19 agosto 2024 i primi treni hanno nuovamente attraversato il tunnel ovest della Galleria di Base del San Gottardo, che è stato riparato. Il primo treno commerciale, un treno anticipato da Chiasso a Basilea, ha segnato questa importante pietra miliare. È seguito un altro treno merci, gestito da SBB Cargo International. Nelle prossime settimane, le FFS continueranno a effettuare corse di prova in preparazione della riapertura completa del 2 settembre 2024.
Ritorno graduale alla normalitàI lavori di pulizia si svolgeranno ripetutamente in vista della riapertura completa. Dal 2 settembre, sarà ripristinata la frequenza di mezz’ora per tutti i treni InterCity ed EuroCity tra la Svizzera tedesca e il Ticino. Ciò fornirà ai viaggiatori un collegamento significativamente più veloce attraverso la Galleria di Base del Gottardo, riducendo i tempi di percorrenza di un’ora.
Importanti progressi sulla strada della normalizzazioneCon il funzionamento di prova nella galleria ovest e i test riusciti, le FFS assicurano che la Galleria di base del San Gottardo sarà presto di nuovo completamente disponibile. Questo è di fondamentale importanza non solo per il trasporto passeggeri, ma anche per il trasporto merci. Il tunnel rimane una delle vie di trasporto più importanti in Svizzera e in Europa.
I lavori sul tunnel proseguono come previsto e le FFS sono fiduciose che le operazioni regolari possano essere riprese dall’inizio di settembre 2024.