L’ex sottostazione di Steghof a Lucerna con status di protezione
L'ex sottostazione elettrica di Sternmattstrasse 3 è stata parzialmente distrutta con una trasformazione alla fine degli anni Sessanta. In qualità di proprietario dell'edificio, ewl energie wasser luzern sta accogliendo la richiesta di vari gruppi di interesse di esaminare il valore del tessuto edilizio rimanente.
Il valore dell’ex centrale elettrica di Sternmattstrasse 3 deve essere attentamente esaminato in relazione al tessuto edilizio ancora esistente. In qualità di proprietario dell’immobile, ewl vuole tenere conto di questa preoccupazione. “Esamineremo, insieme alla conservazione dei monumenti storici e alla pianificazione urbana, se il tessuto edilizio merita di essere conservato”, afferma Patrik Rust, Presidente del Consiglio di Amministrazione. La preoccupazione è stata formulata in una lettera aperta di IG Unterwerk Steghof a ewl, firmata da varie associazioni e gruppi di interesse di Lucerna (vedere allegato).
Edificio storico e sostanza attuale
Gli elementi principali della vecchia centrale elettrica risalgono ancora all’inizio del XX secolo. L’edificio fu costruito tra il 1904 e il 1905 dall’architetto Carl Griot per la Elektrizitätswerk Luzern-Engelberg AG, fondata nel 1903. L’impianto era utilizzato principalmente per rifornire la città di Lucerna di elettricità, poiché la centrale elettrica di Thorenberg a Littau non produceva più energia sufficiente.
L’edificio ha un certo significato storico. Tuttavia, l’edificio originale in mattoni non è più riconoscibile oggi. L’aspetto precedente è stato in gran parte distrutto da diverse modifiche effettuate dalla fine degli anni ’50 in poi. La facciata è stata parzialmente sfondata, è stato inserito un piano rialzato tra due piani e sono stati eliminati elementi ornamentali. Dal 1979, l’involucro dell’edificio è stato rivestito con pannelli verdi in fibrocemento. Dal punto di vista odierno, questo trattamento noncurante del tessuto edilizio appare incomprensibile. Dopo i chiarimenti preliminari con le autorità cantonali per la protezione dei monumenti, finora l’edificio non è stato classificato né come degno di conservazione né come degno di protezione. Ora questo aspetto deve essere esaminato. Oggi, l’ex sottostazione Steghof viene utilizzata da ewl come magazzino, soprattutto per le luci natalizie di Lucerna.
Uso provvisorio e nuova costruzione del sito ewl
Un’altra preoccupazione di IG Unterwerk Steghof è l’esame di possibili usi provvisori del sito. Patrik Rust vede gli ostacoli alla sicurezza come il principale ostacolo ad un uso pubblico provvisorio della vecchia sottostazione di Steghof, con visite regolari da parte delle persone. “A seconda dell’idea di utilizzo, bisognerebbe investire molto denaro per rendere l’edificio sicuro per i visitatori”
Altri due edifici sono strutturalmente collegati a Sternmattstrasse 3: un edificio residenziale con attualmente due appartamenti in affitto e un centro di controllo in disuso per i sistemi di rete di elettricità, gas naturale e acqua. Il centro di controllo in disuso ospita attualmente degli uffici.
Per quanto riguarda il previsto sviluppo su larga scala dell’intero sito di ewl (progetto “Rotpol”), ewl ritiene necessarie le proprie esigenze. Con lo sviluppo del sito ewl, nei prossimi anni verrà creato un quartiere cittadino completamente nuovo. Il cuore dello sviluppo sarà la “Casa Rossa”, che verrà accuratamente ristrutturata. Un edificio industriale storico, che sarà aperto al pubblico per eventi. “La Casa Rossa si è già affermata negli ultimi anni come luogo ideale per eventi culturali”, afferma Rust. È ufficialmente considerata un “oggetto degno di protezione”.
Durante le fasi di costruzione previste del progetto Rotpol, i dipendenti di ewl hanno bisogno di spazio per soluzioni temporanee e uffici. “Nell’area circostante, deve essere possibile collocare il materiale di fornitura di ewl in modo sensato, in modo da non mettere a repentaglio, innanzitutto, la sicurezza dell’approvvigionamento di elettricità, acqua e calore della città di Lucerna”, afferma Rust. Il progetto di costruzione richiederà probabilmente anche aree di movimentazione per veicoli di grandi dimensioni e attrezzature edilizie pesanti. “Il sito in cui si trovano questi edifici potrebbe servire come luogo di movimentazione” Per quanto riguarda il progetto Rotpol, il 4 maggio 2023, su richiesta della commissione di revisione aziendale, il Consiglio della Grande Città ha rinviato la relazione e la mozione “ewl Areal AG: Seconda fase di finanziamento” per una revisione. Le questioni aperte sono attualmente in fase di chiarimento. In base allo stato attuale dei lavori del progetto e con una prospettiva sui prossimi passi, ewl sta attualmente prendendo in considerazione solo gli utilizzi provvisori per gli scopi propri dell’azienda.