Implenia sta guidando la costruzione del Tunnel di Ligerz
Le FFS hanno assegnato il contratto per la costruzione del tunnel di Ligerz al consorzio IBD. Implenia è l'appaltatore principale del consorzio. L'impresa di costruzioni e immobiliare detiene una quota di 150 milioni sul volume del contratto di 220 milioni di franchi
Il grande progetto MehrSpur Zurigo-Winterthur viene esposto al pubblico
Le FFS stanno progettando l'ampliamento della linea ferroviaria tra Zurigo e Winterthur per conto della Confederazione. Ciò consentirà di eliminare questo collo di bottiglia della rete ferroviaria svizzera e di realizzare il necessario potenziamento dei servizi nel trasporto ferroviario urbano e
I piani per il progetto di espansione della ferrovia Ovest di Berna sono sul tavolo
Con gli ampliamenti del "Bern West Performance Enhancement", le FFS stanno creando maggiori capacità per il traffico ferroviario in Svizzera, soprattutto nell'area di Berna. Ad esempio, a Holligen si stanno costruendo un tunnel e una nuova fermata Europaplatz Nord. Il progetto è ora aperto al
I piani per la “separazione di Gümligen Sud” sono sul tavolo
Su incarico della Confederazione Svizzera, le FFS intendono costruire un tunnel ferroviario sotto i binari esistenti a Gümligen per aumentare la capacità e la stabilità degli orari del traffico ferroviario. Il progetto sarà aperto al pubblico dal 1° maggio al 30 maggio
Il futuro della stazione ferroviaria di Berna: al via le misure per il traffico
Le misure comunali per l'edilizia e il traffico previste dal progetto "Zukunft Bahnhof Bern" (ZBB) saranno rese pubbliche a partire dal 26 aprile 2023. Il progetto approvato dagli elettori nel marzo 2021 è stato rivisto nell'area di Hirschengraben sulla base di diversi pareri di
L’ampliamento della stazione di Basilea FFS è in pieno svolgimento
L'ampliamento della stazione di Basilea FFS è iniziato bene. Dopo tre mesi, la prima campata della passerella temporanea è stata posizionata. Sono stati costruiti 119 dei 308 pali trivellati per l'ampliamento dei binari e dei marciapiedi. A partire dalla fine del 2025, gli ampliamenti creeranno
Il futuro dell’industria edilizia e immobiliare si chiama economia circolare
Nonostante la parola sia sulla bocca di tutti, solo il 10% circa delle aziende svizzere è coinvolto nell'economia circolare. Ma il potenziale è enorme, soprattutto per il principale produttore di rifiuti della Svizzera, l'industria edilizia e
L’approvvigionamento sostenibile di beni per il domani
Mit Cargo Sous Terrain (CST) wird der Schweizer Güterverkehr in unterirdische Tunnels verlegt, und die Strassen werden vom Schwerverkehr entlastet. Damit lässt sich der CO2 - Ausstoss deutlich reduzieren. Zudem wird das innovative System zu 100 Prozent mit Strom aus erneuerbaren Energien
Electrosuisse inaugura un versatile parco di ricarica
Der Verband Electrosuisse hat in Fehraltorf einen Ladepark für E-Fahrzeuge eröffnet. Der Ladelösung unter einem Solardach dient nicht nur dem Aufladen von Akkus, sondern ist mit seiner Auslegeordnung der Ladeinfrastruktur zugleich Lernplattform für Mitarbeitende und Besucher.
Sciami di droni misurano il traffico
Forschende der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne sammeln mit Drohnen Verkehrsdaten, identifizieren mittels Algorithmen Stauquellen und geben Empfehlungen zu deren Entschärfung. Mehrere Städte haben bereits ihr Interesse an diesem Smart City-Konzept angemeldet.
Zurigo ottiene case di carico
Die AMAG-Gruppe hat im Parkhaus Utoquai in Zürich das erste Ladehaus der Schweiz eingerichtet. Interessierte können einen von insgesamt 50 Stellplätzen mit Ladesäule mieten. In Kürze sollen zwei weitere Ladehäuser in Parkhaus Kongress in Zürich und Parkhaus Messe Zürich
Zurigo è la seconda migliore città d'Europa per investimenti immobiliari
Der zweite European Thematic Cities Index des Vermögensverwalters Swiss Life führt Zürich auf Rang 2 hinter London. Bern macht unter den Schweizer Städten den grössten Sprung nach vorn. Ausserdem befinden sich Basel, Lausanne, Genf und Luzern unter Top 50 für Immobilienanlagen.
Il centro di Zurigo dovrebbe diventare idilliaco
Die Planungsteams Van de Wetering Atelier für Städtebau und Studio Vulkan Landschaftsarchitektur legen Vorschläge für die Gestaltung des Areals zwischen Hauptbahnhof und Central in Zürich vor. Beide Konzepte setzen auf begrünte Promenaden, grosszügige Plätze und wenig Autoverkehr.
Un cantone crea accessibilità
Mit dem Resort in Andermatt und dem Bau der NEAT ging ein Weckruf einher, den der Standort Uri clever nutzt. Erreichbarkeit bedeutet Entwicklung. Kaum ein Kanton hat diese Formel so konsequent angewandt wie der Kanton Uri. Für diesen Mut und Weitblick wird er nach und nach belohnt: Der
Posizione Uri – prendi il toro per le corna
Zwischen den schneebedeckten Berggipfeln des Gotthardmassivs und dem mediterranen Südufer des Vierwaldstättersees treffen sich Tradition und Moderne. Gute Rahmenbedingungen und umsichtige Investitionen von Privaten und öffentlicher Hand sind wichtige Treiber der positiven Entwicklungen des
"Lo spirito di ottimismo è palpabile"
Im Interview mit immo!nvest verrät der Urner Landammann und Regierungsrat Urban Camenzind, was sich auf dem Urner Immobilienmarkt in den vergangenen Jahren getan und verändert hat. Und er wagt einen blick nach vorn, auf Chancen und Potenziale des Kantons als Standort für Wohnen als auch für das
Innovation Hub di Horgen apre le sue porte
Der neue Innovation Hub von Schneider Electric und der Feller AG eröffnete im April 2022 und liefert tiefe Einblicke in die digitalen Welten rund ums Leben, Wohnen und Arbeiten von morgen. In einer modernen, interaktiven und erlebnisorientierten Atmosphäre werden zukunftsweisende Themen unter
La prevista officina delle FFS in Ticino elimina gli ostacoli
Das Bundesverwaltungsgericht hat Beschwerden bezüglich der geplanten SBB-Werkstätte in Arbedo-Castione für unzulässig erklärt. Damit kann die Umsetzung des Projekts fortgesetzt werden. Für das Werk sind Investition in der Höhe von 580 Millionen Franken
Terra Raetica riceverà la Croce Ferroviaria Alpina
Graubünden, Tirol, Südtirol und die Lombardei wollen in ihrem alpinen Grenzgebiet, der Terra Raetica, ein gemeinsames und aufeinander abgestimmtes Mobilitätssystem schaffen. Angestrebt wird ein attraktives Alpenbahnkreuz und eine gute Anbindung an das internationale