Un projet pilote mesure le potentiel du CO2 dans le béton recyclé
Un projet pilote scientifique a démontré que le béton peut réabsorber et stocker durablement jusqu'à 10 pour cent du CO2 généré lors de sa fabrication. En outre, le béton enrichi en CO2 est plus solide. Cela permet de réduire la quantité de ciment dans le béton recyclé.
Un projet pilote mené par l’École polytechnique fédérale de Zurich(EPFZ), en collaboration avec des experts du Laboratoire fédéral d’essai des matériaux et de recherche(Empa), de l’Institut de recherche de l’eau du domaine des EPF(Eawag), de l’Institut Paul Scherrer(PSI), des entreprises Kästli Bau de Rubigen BE et neustark de Berne, ainsi que 18 autres partenaires, a montré que les granulats de béton de démolition gazéifiés au CO2 permettent d’économiser environ 15 pour cent des gaz à effet de serre générés lors de leur fabrication.
Les nouveaux matériaux de construction enrichis de granulats de béton carbonaté permettent d’atteindre un total de 10 %. De 5 à 7 % supplémentaires peuvent être obtenus parce que les granulés de béton enrichis en CO2 rendent les composés de ciment du béton recyclé plus solides que le béton normal. C’est ce qu’ont révélé des mesures complexes effectuées entre autres par Andreas Leemann du département Concrete & Asphalt de l’Empa : « Une phase réactive qui vient de se former dans le granulat et qui produit une plus grande résistance dans le béton recyclé. Cela nous a surpris », a-t-il déclaré dans un communiqué de presse.
Le traitement au CO2 de l’eau de recyclage composée d’eau, de ciment et de sable, qui provient du nettoyage des véhicules en béton et des centrales à béton, a également montré un potentiel supplémentaire. Un kilogramme de cette eau a permis d’absorber 120 grammes de CO2. Les analyses de cycle de vie ont résumé que le matériau carbonaté peut réduire l’effet de serre d’environ 13 pour cent net par rapport au béton avec ciment traditionnel et sans matériau recyclé. Pour le béton avec matériaux recyclés, l’effet est encore de 9 pour cent.
Les responsables du projet présenteront les résultats de la recherche au public lors de l’événement de clôture. Il aura lieu le 6 décembre à l’Audi Max de l’ETH.