Innovation sur l'aérodrome de Dübendorf
La zone de l'aérodrome de Dübendorf est développée pour diverses utilisations. Entre autres choses, un nouveau site de recherche est créé ici avec le Zurich Innovation Park. Le Conseil cantonal de Zurich a actuellement reçu diverses demandes pour le développement de la zone de l'aérodrome.
La zone de l’aérodrome de Dübendorf doit encore être développée. Entre autres choses, une nouvelle plate-forme pour la recherche, le développement et l’innovation est créée ici avec le Zurich Innovation Park. Il vise à promouvoir la coopération et les échanges entre la science et les entreprises – et ainsi à soutenir la mise en œuvre des résultats de la recherche dans des produits et services commercialisables. Selon l’étude BAK, le Zurich Innovation Park devrait créer environ 10 000 emplois et une valeur ajoutée annuelle d’environ 1,9 milliard de francs.
La fondation Zurich Innovation Park est responsable de sa création et de sa gestion. Elle a été fondée en septembre 2015 par le canton de Zurich, l’ETH Zurich et la ZKB. Le canton de Zurich, les trois communes de Dübendorf, Volketswil et Wangen-Brüttisellen et la Confédération développent ensemble le territoire.
Le rapport de synthèse élaboré conjointement par les partenaires du projet constitue la base du développement de la zone. Cela montre également comment la zone de l’aérodrome de Dübendorf devrait être globalement présentée à l’avenir, quelles utilisations sont prévues et comment celles-ci sont réparties dans l’espace. La zone sera divisée en quatre sous-zones :
Un premier espace est réservé au Zurich Innovation Park, dans lequel des recherches seront menées notamment dans les domaines de la mobilité, de la robotique, de l’aviation, des voyages dans l’espace et de la fabrication et des matériaux avancés. Dans le deuxième sous-espace, le parc d’innovation et un aérodrome de recherche, d’essais et de travaux se superposent pour former un cluster aéronautique. Dans le troisième sous-domaine, les utilisations à hautes exigences de sécurité – la base fédérale de l’armée de l’air et le centre de contrôle du trafic aérien Skyguide – peuvent être développées de manière indépendante. Dans le quatrième sous-domaine, il existe d’autres infrastructures aéronautiques. La conservation de la nature y joue également un rôle central. Un parcours circulaire continu autour de l’aérodrome sera également créé pour le grand public.
Le conseil du gouvernement a soumis trois propositions au conseil cantonal pour la poursuite des travaux de planification et de mise en œuvre. Le gouvernement cantonal demande 97,45 millions de francs pour le développement progressif du parc d’innovation et 8,2 millions de francs pour l’aménagement d’un aérodrome de recherche, d’essais et de travaux.
Le conseil cantonal pourrait décider de ces modèles d’ici 2023. La rénovation des bâtiments existants est prévue à partir de 2023. Ensuite, les premières demandes de construction doivent être soumises. La réalisation des premiers bâtiments pourrait donc débuter vers 2024/2025.
