Forschende der Eidgenössischen Technischen Hochschule Lausanne sammeln mit Drohnen Verkehrsdaten, identifizieren mittels Algorithmen Stauquellen und geben Empfehlungen zu deren Entschärfung. Mehrere Städte haben bereits ihr Interesse an diesem Smart City-Konzept angemeldet.

Die AMAG-Gruppe hat im Parkhaus Utoquai in Zürich das erste Ladehaus der Schweiz eingerichtet. Interessierte können einen von insgesamt 50 Stellplätzen mit Ladesäule mieten. In Kürze sollen zwei weitere Ladehäuser in Parkhaus Kongress in Zürich und Parkhaus Messe Zürich

Der Bundesrat hat der Glattalbahn-Verlängerung Kloten kürzlich die Infrastrukturkonzession erteilt. Sie beinhaltet die Tramverbindung zwischen dem Flughafen und dem Entwicklungsgebiet Steinacker in

Der zweite European Thematic Cities Index des Vermögensverwalters Swiss Life führt Zürich auf Rang 2 hinter London. Bern macht unter den Schweizer Städten den grössten Sprung nach vorn. Ausserdem befinden sich Basel, Lausanne, Genf und Luzern unter Top 50 für Immobilienanlagen.

Die Planungsteams Van de Wetering Atelier für Städtebau und Studio Vulkan Landschaftsarchitektur legen Vorschläge für die Gestaltung des Areals zwischen Hauptbahnhof und Central in Zürich vor. Beide Konzepte setzen auf begrünte Promenaden, grosszügige Plätze und wenig Autoverkehr.

Mit dem Resort in Andermatt und dem Bau der NEAT ging ein Weckruf einher, den der Standort Uri clever nutzt. Erreichbarkeit bedeutet Entwicklung. Kaum ein Kanton hat diese Formel so konsequent angewandt wie der Kanton Uri. Für diesen Mut und Weitblick wird er nach und nach belohnt: Der

Zwischen den schneebedeckten Berggipfeln des Gotthardmassivs und dem mediterranen Südufer des Vierwaldstättersees treffen sich Tradition und Moderne. Gute Rahmenbedingungen und umsichtige Investitionen von Privaten und öffentlicher Hand sind wichtige Treiber der positiven Entwicklungen des

Im Interview mit immo!nvest verrät der Urner Landammann und Regierungsrat Urban Camenzind, was sich auf dem Urner Immobilienmarkt in den vergangenen Jahren getan und verändert hat. Und er wagt einen blick nach vorn, auf Chancen und Potenziale des Kantons als Standort für Wohnen als auch für das

Der neue Innovation Hub von Schneider Electric und der Feller AG eröffnete im April 2022 und liefert tiefe Einblicke in die digitalen Welten rund ums Leben, Wohnen und Arbeiten von morgen. In einer modernen, interaktiven und erlebnisorientierten Atmosphäre werden zukunftsweisende Themen unter

Dietikon ZH – Das Dietiker Bauunternehmen Walo Bertschinger hat seine Arbeit am Bahnhof Kesswil TG abgeschlossen. Während nur sieben Tagen ist eine Gleisstrecke von 595 Metern für die SBB saniert

Amberg Engineering hat den Zuschlag für die Planung einer neuen Bahnstrecke von der Deutschen Bahn erhalten. Diese verbindet die deutschen Ortschaften Innleiten und Kirnstein.

Die Aargau Verkehr AG hat den ersten Tramlink für die neue Limmattalbahn erhalten. Die Niederflur-Strassenbahn wurde von Stadler Rail in Spanien gefertigt und per Schwertransporter nach Bremgarten

Das Bundesverwaltungsgericht hat Beschwerden bezüglich der geplanten SBB-Werkstätte in Arbedo-Castione für unzulässig erklärt. Damit kann die Umsetzung des Projekts fortgesetzt werden. Für das Werk sind Investition in der Höhe von 580 Millionen Franken

Ein neues Bauteil soll die Lärmbelastung von Zügen senken und Schienen besser schonen. Entwickelt wurde es von einem Team aus mehreren wissenschaftlichen Institutionen in der Schweiz. Im März soll es in Nottwil LU getestet

Das Dietiker Elektrounternehmen Jaisli-Xamax hat die Elektroinstallation im Tramdepot der Limmattalbahn realisiert. Das Depot liegt an der Grenze von Dietikon und Spreitenbach AG.

Die Bahnhöfe Bern und Zürich schneiden im europaweiten Vergleich nur mässig ab. Beim European Railway Index 2021 liegen sie auf mittleren und hinteren Plätzen.

Dübendorf ZH/Münchenbuchsee BE – Hersteller V-Locker und die SBB nehmen den Testbetrieb für den ersten Fahrradparkturm auf. Am Bahnhof Münchenbuchsee bei Bern können Pendler ihre Velos und E-Bikes samt Zubehör dort sicher unterbringen.

Graubünden, Tirol, Südtirol und die Lombardei wollen in ihrem alpinen Grenzgebiet, der Terra Raetica, ein gemeinsames und aufeinander abgestimmtes Mobilitätssystem schaffen. Angestrebt wird ein attraktives Alpenbahnkreuz und eine gute Anbindung an das internationale