L'Aargau sta avanzando con la Limmattalbahn
Il consiglio governativo di Argovia sostiene il proseguimento della Limmattalbahn da Killwangen a Baden. Un progetto corrispondente dovrebbe quindi ora ricevere un nuovo status.
Il consiglio del governo ha trasmesso un messaggio al Gran Consiglio, secondo un comunicato dei media. Di conseguenza, la continuazione della Limmattalbahn da Killwangen a Baden dovrebbe ora essere portata al livello di risultato intermedio. Finora il progetto è stato elencato nel piano della struttura cantonale come orientamento preliminare.
Nella comunicazione, il Cantone fa riferimento allo stretto collegamento della Limmattalbahn e al concetto di traffico globale regionale Ostaargau (rGVK OASE) nell’area di Baden. In base a ciò, le misure nell’area di Baden “dovrebbero rimanere nel piano della struttura a livello di risultato intermedio”. “Al contrario, le misure per il rGVK OASE nell’area di Brugg-Windisch devono essere portate al livello di fissazione con la decisione del Gran Consiglio entro la fine del 2020.”
La Limmattalbahn è “una componente centrale per far fronte alle esigenze di mobilità future e crescenti nel corridoio di Killwangen-Neuenhof-Wettingen-Baden”. Attraverso di essi, è possibile garantire l’elevata posizione privilegiata e il mantenimento della funzionalità economica della regione. L’ambasciata del consiglio governativo si occupa anche delle nuove fermate a Wettingen e Spreitenbach. “La futura fermata delle FFS a Wettingen Tägerhard dovrebbe collegare tra loro la S-Bahn, gli autobus e la Limmattalbahn e collegare in modo ottimale la messa a fuoco pianificata su Tägerhard-Ost ai trasporti pubblici.” Dovrebbe quindi essere incluso come risultato intermedio nel piano della struttura cantonale e nella fermata futura della Limmattalbahn a est di Spreitenbach, che “dovrebbe consentire un uso denso, urbano residenziale e commerciale a lungo termine”.
