Il carburante sostenibile viene creato dai gas serra
I ricercatori dell'Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo hanno sviluppato un catalizzatore per un gas di sintesi più sostenibile. Converte CO2 e metano dannosi per il clima in idrogeno e monossido di carbonio. Questo potrebbe essere utilizzato per produrre combustibili e plastiche più rispettosi del clima in futuro.
Gli scienziati dell’Istituto Federale Svizzero di Tecnologia di Zurigo ( ETH ) stanno lavorando a combustibili e plastiche più sostenibili. Per fare questo, hanno sviluppato un nuovo tipo di catalizzatore. Secondo un comunicato stampa , questo catalizzatore potrebbe sostituire gli idrocarburi fossili con alternative più rispettose del clima. Uno studio corrispondente è stato ora pubblicato sulla rivista “Nature Communications”.
Questo nuovo catalizzatore sviluppato dal gruppo di ricerca guidato dal professore dell’ETH Christoph Müller e dall’autore dello studio Alexey Fedorov consente la conversione di CO2 e metano in gas di sintesi molte volte in modo più efficiente rispetto ai materiali catalizzatori precedenti. Il gas di sintesi è un’importante materia prima per l’industria chimica. Da questo si possono produrre combustibili liquidi e prodotti chimici di base per la produzione di materie plastiche.
La novità di questo catalizzatore è che è costituito da carburi di ossido di metallo estremamente sottili. A differenza dei catalizzatori convenzionali a base di carburi metallici, non si ossidano quando entrano in contatto con la CO2. Ciò significa che il catalizzatore ETH mantiene la sua reattività, afferma Christoph Müller, professore di scienze energetiche e tecnologia energetica presso il dipartimento di ingegneria meccanica e di processo .
Poiché la CO2 può essere estratta dall’atmosfera e solo il metano proviene da depositi fossili vecchi di milioni di anni, tali combustibili sintetici e sostanze chimiche hanno un’impronta di carbonio inferiore rispetto ai combustibili fossili.
Il nuovo acceleratore di reazione potrebbe anche sostituire i costosi catalizzatori di metalli nobili. Sebbene ci sia ancora molta strada da fare prima dell’applicazione industriale, il team spera, secondo Fedorov, “che il nostro nuovo materiale catalizzatore sarà un’opzione interessante per la produzione di gas di sintesi”.
