La tangenziale sud-ovest di Brugg costa 47 milioni di franchi

Negli ultimi anni l'Aargau ha liberato le sue antiche città dal traffico. Bad Zurzach e Mellingen stanno ancora aspettando il ripristino del traffico. La cerimonia rivoluzionaria a Brugg si è svolta a metà aprile 2019. I lavori di costruzione dureranno fino alla fine del 2022.

La circonvallazione sud-ovest dovrebbe da un lato fornire un buon collegamento tra la valle dell'Aare e la A3 e quindi alleviare i centri di Brugg e Windisch, e dall'altro collegare il centro di sviluppo di Brugg-Windisch alla rete stradale nazionale di livello superiore. La tangenziale di Brugg ha una grande connessione al traffico. La regione di Brugg-Windisch-Baden si occupa principalmente di una soluzione ottimale per il trasporto dalla bassa valle dell'Aare e dalla valle occidentale dell'Aare verso l'altopiano svizzero. Questo può essere raggiunto solo con una soluzione globale che può essere implementata in più fasi, scrive il Dipartimento della Costruzione in una comunicazione.

Istituito nel piano della struttura
Uno sguardo al passato: al fine di rinnovare il sistema del traffico, l'8 maggio 2007 il Gran Consiglio ha deciso che il piano di ristrutturazione del traffico di Brugg-Windisch fosse previsto. Consisteva in due parti: la tangenziale sud-ovest di Brugg e la tangenziale nord di Windisch. Il Gran Consiglio di Argovia ha chiaramente approvato il progetto nel marzo 2013, ma allo stesso tempo è stato raggiunto il quorum necessario per il cosiddetto referendum ufficiale. Ciò significava che il progetto doveva essere presentato agli elettori di Argovia. Anche questi hanno chiaramente accettato la tangenziale nel giugno 2013. Nel frattempo, la circonvallazione nord di Windisch è stata sostituita dal concetto di traffico globale regionale Ostaargau OASE con la circonvallazione «Brugg -Windisch centre relief». Se l'OASE è stipulato nel piano della struttura alla fine del 2020, la tangenziale del vento in quel momento verrà rilasciata dal piano della struttura.

Alternativa attraente
La tangenziale sarà un'alternativa interessante per il traffico dalla valle occidentale dell'Aare, ma anche dalle aree residenziali nella parte occidentale della città ai collegamenti autostradali di Birrfeld, scrive "Argovia Zeitung". Da un lato, porta sollievo a scherzi e lupfig, ma libera anche il quartiere Rutenen a Windisch dal traffico di oggi. ■

Philipp Dreyer / Quelle: Kanton Aargau / Karte: © Kanton Aargau