Implenia construit une ligne de chemin de fer dans le nord de l'Italie
Implenia AG a reçu une commande pour la construction d'une ligne ferroviaire dans le nord de l'Italie. Le contrat, qu'il partage avec le groupe italien Webuild, a un volume de 1,07 milliard d'euros. Le projet devrait créer 15 000 emplois.
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Implenia AG et l’entreprise de construction italienne Webuild ont remporté le contrat pour la planification et la construction d’une ligne ferroviaire à haute performance entre Fortezza et Ponte Gardena dans le nord de l’Italie. Le prestataire de services immobiliers et de construction basé à Dietlikon développe et réalise 49% du projet pour le compte de Rete Ferroviaria Italiana SpA , propriétaire du réseau ferroviaire italien, selon un communiqué de presse .
La part de projet de Webuild est de 51 %. La commande a un volume total de 1,07 milliard d’euros.
L’itinéraire de 22,5 kilomètres se connecte au tunnel ferroviaire du Brenner du côté italien des Alpes. L’expansion en grande partie souterraine devrait permettre des connexions plus rapides et des capacités plus élevées entre Munich et Vérone à l’avenir. Les trains de voyageurs et de marchandises devraient pouvoir circuler beaucoup plus rapidement sur le nouvel itinéraire. Jusqu’à présent, ils ont été relativement lents en raison des pentes, selon le communiqué de presse.
Outre l’amélioration de la mobilité et la modernisation des infrastructures dans le nord de l’Italie, les fonds mis à disposition servent également à créer des emplois. Selon un communiqué de presse, le projet créera directement et indirectement environ 15 000 nouveaux emplois dans les années à venir.
« Implenia est fière de planifier et de construire une partie aussi importante du futur réseau ferroviaire européen », a déclaré Christian Späth, chef du département génie civil chez Implenia, dans Medienmitteling.
