Emmi teste les camions à hydrogène
Le transformateur de lait de Lucerne Emmi teste deux camions à hydrogène dans le transport de marchandises. Les véhicules sont ravitaillés en hydrogène renouvelable au réseau de stations-service de la société Hydrospider d'Opfikon. Un camion devrait économiser jusqu'à 80 tonnes de CO2 par an.
Emmi a mis en service deux camions à hydrogène de Hyundai Hydrogen Mobility , selon un communiqué de presse . L’entreprise va maintenant tester cela en logistique. Il collabore avec l’Association suisse pour la mobilité de l’hydrogène.
Emmi transporte chaque jour environ 8 000 palettes de A à B afin d’approvisionner ses clients en Suisse en produits laitiers frais. L’entreprise utilise actuellement 140 véhicules pour cela, qui parcourent 9,3 millions de kilomètres par an. Emmi a transféré certains de ses transports vers le rail. Cependant, ce moyen de transport respectueux de l’environnement est limité de diverses manières. D’un autre côté, Emmi voit un grand potentiel dans le passage aux camions à hydrogène.
Par rapport aux camions diesel conventionnels, les camions à hydrogène peuvent économiser environ 70 à 80 tonnes de CO2 par an, indique la société dans le communiqué de presse. Au lieu de CO2, ces véhicules émettent de la vapeur d’eau.
Emmi ravitaillera les deux camions à hydrogène du réseau de stations-service H2 de la société Hydrospider d’Opfikon, actuellement en cours d’extension en Suisse. Cela fournit de l’hydrogène 100% sans émission. Selon les informations, un réservoir de carburant suffit pour une autonomie allant jusqu’à 400 kilomètres. Le carburant respectueux de l’environnement permet également de faire fonctionner des unités auxiliaires, telles que le réfrigérateur.
