Plug'n Roll construit un réseau de recharge électronique pour le canton de Zurich
Le fournisseur de mobilité électrique Plug'n Roll de la société d'énergie Repower crée l'infrastructure de recharge pour le futur parc de véhicules électriques du canton pour le compte du canton de Zurich. Jusqu'à 880 bornes de recharge sont prévues.
Suite à un appel d’offres public, le canton de Zurich s’est prononcé en faveur du fournisseur de mobilité électrique de Repower en tant qu’installateur puis exploitant de l’infrastructure de recharge sur le terrain du canton. Selon un communiqué de presse, le parc automobile du canton de Zurich doit être converti en véhicules non fossiles d’ici 2030.
Plug’n Roll de Repower a signé avec le canton un accord-cadre. Car on ne sait pas encore combien de bornes de recharge devront être construites pour les véhicules électriques. Les partenaires prévoient que 880 bornes de recharge seront nécessaires d’ici 2025. Selon l’annonce, 765 d’entre eux au total devraient être installés avec une capacité de charge de 3 à 22 kilowatts. Il existe également 115 bornes de recharge rapide d’une capacité de charge de 22 à 150 kilowatts. Dans le canton de Zurich, il est même prévu qu’un total de 1000 à 1450 bornes de recharge sera nécessaire d’ici 2030.
Plug’n Roll ne doit pas seulement construire le réseau de charge. Le conseil du gouvernement zurichois a passé la commande pour l’acquisition et la gestion des bornes de recharge. La commande globale, qui doit être exécutée d’ici 2025, comprend la livraison, le montage, la mise en service, l’exploitation, la maintenance et le dépannage des stations ainsi que l’administration de la facturation énergétique, selon le message de Repower.
